Aus der Szene 

Wir freuen uns, unser neuestes Mitglied in unserer Flotte vorzustellen: die Suzuki VS 1400! Mit ihrem kraftvollen V-Twin-Motor, dem klassischen Cruiser-Stil und dem geschmeidigen Fahrverhalten ist dieses Bike bereit für unvergessliche Touren und entspannte Gruppenfahrten. Bleibt dran für kommende Abenteuer und Ausfahrten mit unserem neuesten Gefährt!  

Kürzlich haben wir eine aufregende Gruppenfahrt von Liechtenstein nach Innsbruck unternommen. Die Strecke bot atemberaubende Landschaften, großartige Straßen und ein unvergessliches Fahrerlebnis. Ein perfekter Tag auf zwei Rädern mit einer großartigen Truppe! 

Wir freuen uns immer, neue Mitglieder in unserer Gruppe willkommen zu heißen! In diesem Sommer sind drei neue Fahrer zu uns gestoßen und haben frische Energie sowie großartige Stimmung in die Truppe gebracht. Wir freuen uns, sie an Bord zu haben, und freuen uns auf viele weitere tolle Fahrten zusammen. 

Eine Husqvarna 701 Supermoto kommt neu hinzu! 75Ps auf 156Kg.

Die Suzuki GSXR 1000 hat unsere Gruppe nach einem erfolgreichen Jahr voller Reisen durch verschiedene Länder leider wieder verlassen. 

Nach über zwei Jahren Fahrpraxis und dem bestandenen Führerschein ist es nun endlich Zeit, Abschied zu nehmen… 

Für uns gehört das Tüfteln und Schrauben einfach dazu! Am meisten Spaß macht es, wenn man es gemeinsam angeht – zusammen an Bikes arbeiten, Ideen austauschen und Probleme lösen. So wird jede Schrauberei zu einem Erlebnis und stärkt den Teamgeist in unserer Gruppe. 

Ein Sportauspuff ist weit mehr als ein optisches Upgrade – er steigert die Leistung, verbessert das Ansprechverhalten des Motors und sorgt für einen satteren, intensiveren Sound, der das Fahrgefühl erheblich verstärkt. Viele Sportauspuffanlagen sind zudem leichter als serienmäßige Modelle, was die Handhabung und Agilität des Bikes verbessert. Neben technischen Vorteilen verleiht ein Sportauspuff dem Motorrad auch einen individuellen Look, der den Charakter des Bikes unterstreicht. Besonders viel Spaß macht das Tuning, Einbauen und Abstimmen gemeinsam mit anderen Bikern – so entsteht nicht nur ein optimal abgestimmtes Bike, sondern auch ein wertvoller Austausch unter Gleichgesinnten.  

Ich habe mir mein eigenes Motorradbild geschnappt und kurzerhand als Titelbild auf Gran Turismo 7 platziert. Und das Beste daran: Es passt absolut perfekt! Fast so, als hätten die Entwickler heimlich darauf gewartet, dass genau mein Bike das Cover ziert. Wer braucht schon virtuelle Motorräder, wenn das Original schon so gut aussieht? Es fühlt sich ein bisschen so an, als hätte ich dem Spiel meinen persönlichen Stempel aufgedrückt – und das mit einem Augenzwinkern.  

Auch wenn man mal alleine unterwegs ist, die Schweiz hat sehr viele tolle Touren zu bieten. Vorallem sind Bergpässe sehr beliebt. Mit der GSXR 1000 hat man aufgrund der hohen Leistung und des Motorensounds extrem viel Spass und immer ein Lächeln unter dem Helm.

Die Kawasaki Z1000 ist für uns mehr als nur ein Motorrad – sie ist eine echte Legende. Kraftvoll, zuverlässig und kompromisslos hat sie uns noch nie im Stich gelassen, egal auf welcher Tour. Ihr satter, unverwechselbarer Sound sorgt jedes Mal für Gänsehaut. Besonders in Tunneln zeigt sie ihren Charakter und lässt jedes Bikerherz höherschlagen.   

Unsere Tour von Liechtenstein nach Innsbruck war ein echtes Highlight. Atemberaubende Berglandschaften, kurvige Passstraßen und beeindruckende Ausblicke begleiteten uns auf jedem Kilometer und machten die Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis. Besonders schön war es, diese Momente gemeinsam zu teilen – als Gruppe unterwegs zu sein, zusammen zu lachen und den Tag auf dem Motorrad zu genießen. Zur Übernachtung ging es als Gruppe zu 8 in eine Wohnung --> und am nächsten Tag über Deutschland zurück

Die Harley-Testtage in Maienfeld, organisiert von Harley-Davidson Graubünden / MotoGraubünden, waren erneut ein echtes Highlight für alle Fans der Marke und Motorrad-Enthusiasten. Am Veranstaltungsort in Maienfeld konnten Besucher die neuesten Harley-Modelle hautnah erleben, sich vom typischen V-Twin-Sound begeistern lassen und bei Probefahrten erfahren, wie sich diese legendären Maschinen auf der Strasse anfühlen – ein Erlebnis, das rein nach Freiheit und Fahrspass klingt. Dank der entspannten Atmosphäre vor Ort trafen sich Gleichgesinnte, tauschten sich aus und genossen gemeinsam ein Wochenende voller Harley-Spirit, guter Gespräche und Benzin-Talk. Die Veranstaltung bot dabei nicht nur Testfahrten, sondern auch die perfekte Gelegenheit, in die Harley-Community einzutauchen und neue Bekanntschaften zu schliessen – ganz im Zeichen des bikerspezifischen Miteinanders und der Leidenschaft für das Fahren. 

Bei herrlichem Wetter konnten sich die Teilnehmer in verschiedenen Klassen messen, von Nachwuchs- und Hobby-Rennen bis zu den Wertungsläufen des SAM- und SwissMoto-Programms, was für spannende Starts und packende Rennen sorgte.

Die Rennstrecke zwischen Kriessern und Montlingen bot mit ihren anspruchsvollen Kurven, Sprüngen und schnellen Passagen beste Voraussetzungen für sportliche Höchstleistungen, während der Motorensound und der aufgewirbelte Staub für echtes Motocross-Feeling bei den Zuschauern sorgten.

Unsere Erfahrung beim Wheelie-Kurs war lehrreich, intensiv und vor allem richtig spannend. Auf einer abgesperrten Fläche durften wir uns Schritt für Schritt an das Thema Wheelies herantasten – unter professioneller Anleitung und mit Fokus auf Technik, Balance und Sicherheit. Von Kupplungstechnik über Körperhaltung bis hin zur kontrollierten Gasannahme wurde alles verständlich erklärt und direkt in der Praxis umgesetzt.

Und selbstverständlich gilt: Was wir dort gelernt haben, bleibt natürlich auf dem Übungsgelände – auf der Straße würden wir so etwas niemals machen. Rein theoretisch wissen wir jetzt zwar, wie es geht, aber rein praktisch halten wir uns selbstverständlich immer und überall an die Regeln. Schließlich geht es uns um Kontrolle, Fahrkönnen und Spaß – und nicht darum, juristisch interessant zu werden.

Die Suzuki GS 1000 der Baujahre vor 1987 gilt als eines der prägendsten Motorräder ihrer Zeit. Mit ihrem luftgekühlten Reihenvierzylinder stand sie für Zuverlässigkeit, kräftige Leistung und eine damals beeindruckende Laufkultur. Besonders im Rennsport und bei Langstreckenrennen erlangte die GS 1000 Kultstatus und trug maßgeblich zum sportlichen Image von Suzuki bei. Bis heute begeistert sie Oldtimer-Fans durch ihre robuste Technik, den klassischen Look und ihren unverwechselbaren Charakter. 

Supermoto lebt von Abwechslung, Kontrolle und maximalem Fahrspaß. Neben speziellen Supermoto-Strecken mit Asphalt- und Schotteranteilen eignen sich vor allem Bergstraßen mit engen Kurven, Kehren und wechselnden Radien hervorragend für diesen Fahrstil. Schmale Passstraßen, kurze Geraden und viele Richtungswechsel erlauben es, das Motorrad aktiv zu bewegen und präzise zu fahren, ohne hohe Geschwindigkeiten erreichen zu müssen. Der Spaß entsteht hier durch Technik, Flow und Kontrolle – nicht durch Tempo, denn meist fährt man gar nicht besonders schnell, hat aber trotzdem ein breites Grinsen unterm Helm. 

Einer aus unserer Gruppe hat mit seiner Suzuki Intruder an einem einzigen Tag eine beeindruckende Länderreise von Liechtenstein bis nach Italien und wieder zurück absolviert. Das Ganze fand mitten im Hochsommer statt – mit extremer Hitze, flimmerndem Asphalt und jeder Menge Durchhaltevermögen. Trotz der anspruchsvollen Bedingungen erledigte „Tante Trude“ ihren Job souverän, lief zuverlässig und zeigte keinerlei Schwächen. Am Ende brachte sie Fahrer und Maschine entspannt und sicher wieder nach Hause – ein echter Beweis für Charakter, Standfestigkeit und Cruiser-Qualitäten. 

Ein Mitglied unserer Gruppe hat sich mit seiner Suzuki GSX-R 1000 auf einen Kurztrip nach Italien begeben, um Verwandte zu besuchen. Über drei Tage erkundete er die traumhaften Straßen rund um den Lago Maggiore, genoss kurvige Bergstraßen, malerische Ausblicke und das pure Fahrvergnügen auf seinem Supersport-Bike. Dabei blieb das Abenteuer nicht ohne Zwischenfall: Ein kleiner Sturz passierte, doch zum Glück ohne nennenswerte Folgen – Fahrer und Maschine blieben weitestgehend unversehrt. So blieb der Trip vor allem eins: ein unvergessliches Erlebnis voller Landschaft, Kurven und dem besonderen Feeling einer GSX-R auf italienischen Straßen. 

Für unsere Suzuki 1300 ccm Streetfighter stand kürzlich eine gründliche Wartung auf dem Plan: Vergaser reinigen und Motor aufbereiten. Dabei wurden die Vergaser komplett zerlegt, gereinigt und auf optimale Funktion überprüft, um eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr und bestmögliche Leistung sicherzustellen. Gleichzeitig erhielt der Motor eine sorgfältige Inspektion und Aufbereitung, inklusive Kontrolle von Verschleißteilen, Dichtungen und Flüssigkeiten, um Zuverlässigkeit und Laufkultur zu maximieren. Nach Abschluss der Arbeiten lief die Streetfighter wieder reibungslos und kraftvoll, bereit für neue Touren auf der Straße. 

Ein echter Geheimtipp für Motorradfahrer ist der Gigerwald Stausee im Schweizer Kanton St. Gallen. Die Anfahrt über kurvige Bergstraßen und schmale Pässe macht jede Fahrt zum puren Fahrvergnügen, während die Landschaft mit kristallklarem Wasser, grünen Wäldern und imposanten Bergen begeistert. Perfekt für eine kleine Pause: Am Stausee selbst kann man die Aussicht genießen, Fotos machen oder einfach kurz entspannen, bevor es weiter auf den kurvigen Straßen der Region geht. Egal ob gemütlich cruisen oder die Linien durch die Kurven genießen – der Gigerwald Stausee bietet Fahrspaß und Naturerlebnis in einem. 

Die KTM 950 Supermoto ist nicht nur kraftvoll und agil, sondern auch unglaublich zuverlässig – unser Modell hat bereits über 70.000 km auf dem Tacho und hat uns dennoch selten im Stich gelassen. Besonders der spezielle Sebring-Auspuff sorgt für einen kernigen, unverwechselbaren Sound, der jede Fahrt noch aufregender macht. Durch ihre Kombination aus Leistung, Agilität und Präzision macht die 950 Supermoto extrem viel Spaß, egal ob auf engen Kurvenstrecken oder schnellen Landstraßen. Dank ihres kraftvollen Motors kann man dabei fast jedem Motorrad hinterherkommen und erlebt ein einzigartiges Fahrgefühl voller Dynamik und Charakter. 

Unsere KTM 690 LC4 SMC war ein echtes Einzelstück in der Gruppe – ästhetisch komplett verändert und mit einer Hologram-Violet-Folierung, die in der Sonne spektakulär funkelte und das Bike unverwechselbar machte. Jede Kurve, jeder Sonnenstrahl ließ das Motorrad in einem einzigartigen Glanz erstrahlen und zog alle Blicke auf sich. Leider hat das Bike nun einen neuen Besitzer gefunden und ist nicht mehr Teil unserer Gruppe. Dennoch bleibt die Erinnerung an dieses auffällige, charismatische Motorrad, das für Stil, Individualität und pure Präsenz auf der Straße stand. 

Unsere GSX-R 1000 Roadtour führte uns an einem Tag von Liechtenstein über den spektakulären Splügenpass bis zum Lago di Como, weiter zum Lago di Lugano und schließlich zum Lago Maggiore. Atemberaubende Bergstrecken, kurvige Passstraßen und traumhafte Ausblicke machten die Tour zu einem echten Abenteuer. Natürlich wurde auf den geraden Abschnitten auch ab und zu mal kräftig Gas gegeben, was auf der GSX-R 1000 besonders viel Freude bereitet. Ein unvergesslicher Tag voller Fahrspaß, Adrenalin und grandioser Landschaften, der die Vielseitigkeit dieses Supersport-Bikes perfekt zur Geltung brachte.